破“卷”前行，顛覆性創(chuàng)新重筑新業(yè)態(tài)

聚焦高科技、高效能、高質(zhì)量特征的新質(zhì)生產(chǎn)力，將與汽車產(chǎn)業(yè)緊密相連，相互促進(jìn)。縱觀國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，頭部車企及入局新勢力均在加大電動化與智能化領(lǐng)域投入，力求以差異化的體驗的高水準(zhǔn)的產(chǎn)品力擁抱時代變化，行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新與生態(tài)合作空前活躍，競爭也日益加劇。

為了更好地和業(yè)內(nèi)同仁共商數(shù)智化技術(shù)加速新質(zhì)生產(chǎn)力方略，助力汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展，6月13日-14日，2024達(dá)索系統(tǒng)汽車與交通運(yùn)輸行業(yè)高峰論壇，在杭州成功舉辦，國內(nèi)外共計500余位行業(yè)同仁相聚一堂，著眼行業(yè)發(fā)展與數(shù)智化技術(shù)應(yīng)用動態(tài)，深入分享了精彩的精誠合作典型案例與轉(zhuǎn)型經(jīng)驗，共謀汽車廣域新生態(tài)共建共融大計，開啟了全價值鏈打通之旅。

巔峰智庫薈萃，行業(yè)翹楚云集

達(dá)索系統(tǒng)執(zhí)行副總裁許善淞和達(dá)索系統(tǒng)大中華區(qū)制造業(yè)銷售副總裁程曙光為本次大會發(fā)表了開場致辭。在致辭中，二位向與會嘉賓們分享了達(dá)索系統(tǒng)中國的未來發(fā)展戰(zhàn)略愿景，許善淞強(qiáng)調(diào)，“達(dá)索系統(tǒng)一直秉持著在中國、對中國、與中國合作、來自中國的企業(yè)定位。我們要做與中國企業(yè)一路同行、相互扶持的老友?！蓖瑫r，兩位也在開場致辭中重點(diǎn)介紹了此次峰會所處的行業(yè)背景，點(diǎn)明了汽車行業(yè)數(shù)字化建設(shè)的重要性和未來趨勢。

中國汽車工程學(xué)會副秘書長、國汽戰(zhàn)略院副院長、電動汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟秘書長趙立金在以《產(chǎn)業(yè)變革與生態(tài)重塑加速形成汽車新質(zhì)生產(chǎn)力》為主題的演講中闡釋了我國培育新質(zhì)生產(chǎn)力的主要政策及相關(guān)舉措，重點(diǎn)分析了把握科技變革機(jī)遇加速形成新質(zhì)生產(chǎn)力的舉措和發(fā)展方向，并指出了當(dāng)前汽車新質(zhì)生產(chǎn)力構(gòu)建的主要著力點(diǎn)。

吉利集團(tuán)數(shù)字化中心研發(fā)應(yīng)用總監(jiān)徐建華分享了新質(zhì)生產(chǎn)力大背景下的吉利數(shù)字化實踐，他在發(fā)言中強(qiáng)調(diào)，新質(zhì)生產(chǎn)力的發(fā)展往往伴隨著技術(shù)的革新和升級，這促使數(shù)字化工作不斷采用新技術(shù)，提高效率和效能。徐建華表示，“吉利汽車正在不斷嘗試以數(shù)字化為核心驅(qū)動力，輔以 5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、數(shù)字孿生、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)能力，通過信息系統(tǒng)融合實現(xiàn)全流程數(shù)字化驅(qū)動和智能化運(yùn)營管理的汽車產(chǎn)業(yè)新價值成長模式。吉利汽車與達(dá)索系統(tǒng)的合作已進(jìn)入GEELY 4.0階段，正在開展智能汽車時代的探討，以及協(xié)同設(shè)計，通用化及產(chǎn)品定義管理的解決方案?！?/span>

哪吒汽車首席技術(shù)官（CTO）戴大力同與會嘉賓分享了哪吒汽車的業(yè)務(wù)戰(zhàn)略及數(shù)字化建設(shè)，在發(fā)言中，他總結(jié)了當(dāng)前新能源汽車行業(yè)的市場動態(tài)與發(fā)展趨勢，基于此分享了哪吒汽車面對激烈市場競爭的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。在發(fā)言中，戴大力細(xì)致地拆解了研發(fā)體系數(shù)字化、供應(yīng)鏈物流數(shù)字化等業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的數(shù)字化賦能手段，肯定了與達(dá)索系統(tǒng)在工程設(shè)計協(xié)同、工藝規(guī)劃仿真及制造運(yùn)營領(lǐng)域的合作成果，表達(dá)了攜手達(dá)索系統(tǒng)進(jìn)一步推進(jìn)業(yè)務(wù)可持續(xù)發(fā)展合作愿景。

達(dá)索系統(tǒng)交通與運(yùn)輸行業(yè)高級業(yè)務(wù)顧問總監(jiān)KüNG Klaus進(jìn)行了主題為《生成式經(jīng)濟(jì)時代下達(dá)索系統(tǒng)交通與運(yùn)輸行業(yè)的戰(zhàn)略愿景與客戶數(shù)字化轉(zhuǎn)型實踐》的經(jīng)驗分享，表達(dá)了達(dá)索系統(tǒng)汽車行業(yè)愿景與趨勢理解。在發(fā)言中，KüNG Klaus特別地分享了達(dá)索系統(tǒng)AI與生成式AI技術(shù)趨勢，并以雷諾數(shù)字化轉(zhuǎn)型為案例剖析了3D體驗平臺如何支持新能源汽車挑戰(zhàn)。

達(dá)索系統(tǒng)制造行業(yè)技術(shù)總監(jiān)楊冬帶來了《達(dá)索系統(tǒng)三維體驗平臺賦能行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力》主題演講，在新質(zhì)生產(chǎn)力框架下，汽車產(chǎn)業(yè)和工業(yè)軟件占據(jù)了核心重要的地位，新質(zhì)生產(chǎn)力的高科技，高效能，高質(zhì)量特征，對作為勞動資料的工業(yè)軟件如何更好地服務(wù)于勞動對象的汽車產(chǎn)業(yè)也提出了新的要求，楊冬在演講中深入介紹了在新質(zhì)生產(chǎn)力的背景下，達(dá)索系統(tǒng)如何基于平臺化的解決方案，攜手行業(yè)客戶進(jìn)行創(chuàng)新。

埃森哲工業(yè)X董事總經(jīng)理王昕博士圍繞《生成式人工智能賦能高效研發(fā)》和與會嘉賓們一起探索了生成式人工智能為汽車企業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型帶來新的機(jī)遇，分享了生成式人工智能在市場洞察、產(chǎn)品開發(fā)、知識管理等研發(fā)領(lǐng)域的典型應(yīng)用場景。強(qiáng)調(diào)了與達(dá)索系統(tǒng)長期戰(zhàn)略合作關(guān)系，與聯(lián)合解決方案的協(xié)作模式。同時點(diǎn)明了當(dāng)前生成式人工智能應(yīng)用面臨的典型挑戰(zhàn)和對策，并闡釋了埃森哲在生成式人工智能應(yīng)用領(lǐng)域的價值定位。

清華大學(xué)蘇州汽車研究院院長助理、智能網(wǎng)聯(lián)中心主任，江蘇省智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心主任戴一凡博士分享了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車大數(shù)據(jù)與大模型應(yīng)用》。在演講中，著眼AI時代下大數(shù)據(jù)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車中的應(yīng)用，他重點(diǎn)介紹了數(shù)據(jù)在提升智能駕駛水平、保障行駛安全方面的應(yīng)用，并剖析了算力需求高速增長、數(shù)據(jù)安全合規(guī)要求日益嚴(yán)格等數(shù)據(jù)應(yīng)用背后的隱憂。

中國一汽集團(tuán)有限公司研發(fā)總院研發(fā)體系數(shù)字化部部長李大鵬帶來了《紅旗研發(fā)數(shù)字孿生探索與實踐》主題演講，在分享中闡釋了行業(yè)趨勢下OEM協(xié)同開發(fā)新體驗以及基于3DEXPERIENCE平臺的新一代協(xié)同設(shè)計平臺整體方案架構(gòu)，并圍繞數(shù)字孿生的核心價值進(jìn)行了經(jīng)典客戶案例分享。

M Mobility董事長鄭顯聰與M Mobility技術(shù)總監(jiān)廖一如共同分享了《基于云服務(wù)的汽車數(shù)字化協(xié)同創(chuàng)新》，向與會嘉賓解讀了M Mobility如何使用3DEXPERIENCE的公有云SaaS服務(wù)加速開發(fā)，開展全球化的協(xié)作創(chuàng)新

福耀玻璃CIO李亮分享了《福耀玻璃一體化研發(fā)平臺建設(shè)實踐與創(chuàng)新》。在發(fā)言中，李亮向與會嘉賓介紹了福耀的業(yè)務(wù)領(lǐng)域和發(fā)展成果，分享了當(dāng)前福耀一體化研發(fā)平臺建設(shè)情況，并描繪了未來研發(fā)平臺的前沿構(gòu)想。還介紹了與達(dá)索系統(tǒng)在PDM、項目管理和工藝試點(diǎn)的合作，以及數(shù)字化協(xié)同，數(shù)據(jù)驅(qū)動一體化智能設(shè)計和數(shù)字化工藝協(xié)同等正在準(zhǔn)備中的達(dá)索系統(tǒng)方案。

因湃電池科技有限公司副總經(jīng)理袁昊博帶來了《數(shù)字孿生賦能電池行業(yè)數(shù)智化制造》的分享，在演講中重點(diǎn)剖析了數(shù)字孿生技術(shù)推動電池行業(yè)新業(yè)態(tài)構(gòu)建的應(yīng)用實踐和未來發(fā)展前景。分享了與達(dá)索系統(tǒng)在研發(fā)工藝制造協(xié)同、工廠數(shù)字化設(shè)計和數(shù)字孿生場景建設(shè)的應(yīng)用狀況。

四川沃飛長空科技發(fā)展有限公司產(chǎn)品總監(jiān)屠強(qiáng)分享了沃飛攜手達(dá)索系統(tǒng)加速飛行汽車的創(chuàng)新實踐，介紹了沃飛長空在eVTOL行業(yè)的實踐以及飛行汽車的最新研制成果，同時闡述沃飛攜手達(dá)索系統(tǒng)如何利用數(shù)字化平臺加速行業(yè)和產(chǎn)品的創(chuàng)新實踐。

凱捷青蛙設(shè)計中國業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人呂奇晃同與會嘉賓分享了《智能出行創(chuàng)新與體驗演化》。面向汽車與出行行業(yè)，追求體驗創(chuàng)新的研發(fā)與設(shè)計團(tuán)隊，他分享了青蛙設(shè)計（凱捷中國 Invent）在智能出行、智能座艙體驗創(chuàng)新的探索中，從用戶角度看到的變化、挑戰(zhàn)與最佳實踐。

達(dá)索系統(tǒng)SIMULIA品牌結(jié)構(gòu)領(lǐng)域高級技術(shù)經(jīng)理張雁紀(jì)分享了《達(dá)索系統(tǒng)AI技術(shù)在CAE領(lǐng)域的應(yīng)用與展望》。他在發(fā)言中闡釋了達(dá)索系統(tǒng)AI技術(shù)在仿真領(lǐng)域的應(yīng)用，介紹了BBA，AI-CAE項目，并展示了達(dá)索系統(tǒng)未來的AI技術(shù)方向。

中法工業(yè)合作示范項目為了落實中法兩國元首會晤的重要指示，由工信部和法國經(jīng)濟(jì)財政及工業(yè)和數(shù)字主權(quán)部共同組織，兩國政府指定聯(lián)合專家組進(jìn)行評審，每兩年征集一次，每次入選項目不超過10個，每個企業(yè)原則上只有一個項目入選。

此次大會中，中法工業(yè)合作示范項目獎項重磅揭曉。由東風(fēng)汽車股份有限公司和達(dá)索系統(tǒng)共同申報的東風(fēng)股份智慧研發(fā)數(shù)字孿生管理平臺入選第四屆中法工業(yè)合作示范項目。達(dá)索系統(tǒng)執(zhí)行副總裁許善淞為東風(fēng)股份公司總經(jīng)理助理、商研總部總部長浦倍雷頒獎。

創(chuàng)意薈聚，靈感勃發(fā)

此次大會開設(shè)的AI設(shè)計與系統(tǒng)工程、虛擬孿生與仿真協(xié)同等分會場也在熱切而精彩的交流中收獲了無數(shù)創(chuàng)新靈感，分論壇話題涵蓋了AI賦能，打造數(shù)智融合新范式、智能電動化開發(fā)解決方案、企業(yè)與供應(yīng)鏈數(shù)字化能力建設(shè)、設(shè)計仿真一體化協(xié)同等諸多話題。

同時，在大會現(xiàn)場設(shè)置的產(chǎn)品展示區(qū)，達(dá)索系統(tǒng)為大家?guī)砹司实某两交芋w驗，讓與會嘉賓身臨其境地體驗了達(dá)索系統(tǒng)前沿的技術(shù)成果：

1、AI賦能汽車智能化設(shè)計

2、面向智能網(wǎng)聯(lián)的軟件定義汽車

3、設(shè)計仿真一體化加速新能源車開發(fā)

4、基于云平臺的零部件供應(yīng)商數(shù)字化協(xié)同體驗

5、數(shù)據(jù)科學(xué)賦能車企盈利

6、新能源電池一體化創(chuàng)新協(xié)作開發(fā)

7、基于VR/AR的虛擬制造

此次大會的成功舉辦是一次汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展的重要探索。群賢薈聚，創(chuàng)新靈感與洞察思考卓然而生，行業(yè)專家們以前沿的洞察點(diǎn)明了數(shù)字化技術(shù)加速新質(zhì)生產(chǎn)力的未來方略，

作為全球工業(yè)軟件解決方案的領(lǐng)航，達(dá)索系統(tǒng)未來將持續(xù)用自身先進(jìn)的行業(yè)解決方案與新質(zhì)生產(chǎn)力戰(zhàn)略措施相結(jié)合，同汽車行業(yè)客戶一道，共同探尋汽車行業(yè)數(shù)智化技術(shù)應(yīng)用與創(chuàng)新范式導(dǎo)入，實現(xiàn)與汽車行業(yè)新四化相互耦合和同頻共振，加速行業(yè)的顛覆性創(chuàng)新節(jié)奏，構(gòu)筑行業(yè)新生態(tài)，為企業(yè)破‘卷’前行提供新動能。